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炒股配资理财双方将携手打造全球领先的车规级无人驾驶商用车平台

日前，轻舟智航与奇瑞商用车达成无人物流战略合作，双方将携手打造全新的量产级L4物流产品，整合各自在自动驾驶技术、整车量产制造及全球市场资源等领域的优势，推动无人物流车在城市配送全场景的规模化应用。

具体而言，通过此次合作，双方将携手打造全球领先的车规级无人驾驶商用车平台，形成品牌共赢、产品共赢和服务共赢三重优势。目前，双方联合打造的首款无人物流车已陆续在苏州、金华、芜湖等城市投入运营，未来将逐步推广至全国核心城配区域乃至全球市场。

图片来源：轻舟智航

作为智能辅助驾驶和自动驾驶领域的重要参与者，轻舟智航依托深厚的L4技术积累和丰富的L2++量产经验，致力于推动L2++向L3、L4级升级，并实现商业闭环，从而逐步向更高等级自动驾驶迈进。

目前，面向前装量产，轻舟智航的轻舟乘风智能辅助驾驶方案已量产上车超60万台，不仅如此，轻舟智航还于业界首发了基于单征程6M安全的端到端城市NOA方案。而在L4领域，轻舟智航的L4级自动驾驶解决方案Robobus已在全球落地部署26座核心城市，服务超过65万人次的智慧出行。

而奇瑞，目前也已经在旗下众多车型上落地了智能辅助驾驶。今年10月，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华在奇瑞2025全球创新大会上表示，明年奇瑞将有20款新车搭载自动泊车与遥控泊车，并率先在沙特、泰国首发无人代客泊车功能。其还透露，奇瑞正在全力开发第一代Robocar，支持端到端技术路线、实现L2与L4共架构、共算法的前装量产车。

同时在此次活动上，据轻舟智航联合创始人、CEO于骞介绍，目前奇瑞与轻舟智航已在汽车智能化多领域深度协同，从L2+级智能辅助驾驶的多车型、跨平台、多维度量产合作，到L4级自动驾驶产品的联合研发与商业运营，已构建了覆盖乘用车、无人巴士、无人物流车等多场景、全链条的合作共创体系。不仅如此，由轻舟智航与奇瑞共同打造的奇瑞 iBar，亦同步亮相。

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